Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  2. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  3. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  4. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  5. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  6. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  7. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  12. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL


/

В Мозыре планируют запустить трамвай с полным автопилотом. Водитель при этом останется в кабине, но непосредственно управлять вагоном не будет, сообщили в официальном телеграм-канале Гомельской области.

Трамвай в Мозыре. Фото: телеграм-канал "Гомельщина официально"
Трамвай в Мозыре. Фото: телеграм-канал «Гомельщина официально»

Пилотный проект стартует в Мозыре. Искусственный интеллект возьмет на себя управление, торможение и даже открытие дверей.

«Главная цель нововведений — повышение безопасности и снижение аварийности. Водитель в кабине останется, но превратится из пилота в своеобразного „бортинженера“: будет подстраховывать и контролировать», — рассказали власти Гомельщины.

Там отметили, что полная беспилотность должна свести к нулю человеческий фактор, минимизировать риски и сделать расписание предсказуемым.

О планах испытать такой транспорт в Мозыре ранее рассказывал гендиректор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович. Этот город выбрали в том числе потому, что местная трамвайная сеть проще минской.

Сейчас «БКМ Холдинг» оснащает трамваи системами беспилотности первого уровня. Они пока не заменяют водителя, но помогают предотвращать столкновения с препятствиями.