Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  2. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  3. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  4. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  5. На авторынке «умирает» один из дилеров
  6. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  7. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  8. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  9. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав


К понедельнику, 9 мая, в районе станции метро «Могилевская» на выезде из Минска заработает транспортный хаб. «Горремавтодор» уже завершает работы, сообщает агентство «Минск-Новости» со ссылкой на зампредседателя Мингорисполкома Александра Дороховича.

Снимок выбран в качестве иллюстрации.

— Хаб создан по схеме, разработанной ГАИ совместно с «Минскинжпроект». Там предусмотрены условия для посадки и высадки пассажиров автобусов и маршрутных такси, — рассказал Александр Дорохович.

По словам чиновника, если такая организация движения хорошо себя зарекомендует, ее применят и на других выездах из города. Он также поручил столичной Госавтоинспекции проконтролировать, чтобы маршрутные такси соблюдали новую схему организации дорожного движения.

Обустроить новый транспортный хаб на выезде из Минска в Мингорисполкоме задумали еще осенью 2020 года. Причиной называли сильную нагрузку на Партизанский проспект: каждый день через него въезжало в столицу 58 тысяч машин — треть от общего числа авто (180 тысяч). Помимо легковых автомобилей, по проспекту активно ездят большегрузы — мусоровозы и фуры, а еще он востребован среди пассажиров — здесь конечная станция метро и выезд в сторону двух областных центров.

В планах было развести потоки для улучшения логистики при посадке и высадке пассажиров — в частности, обустроить карман для общественного транспорта: одну платформу отвести под автобусы и троллейбусы, другую — под маршрутки.