Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  2. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  3. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  4. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  5. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  6. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  7. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  8. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси


/

На сайте агрегатора такси, который собирается запустить компания А1, появились расценки на проезд. Напомним, этот мобильный оператор приобрел одного из участников рынка — фирму «Бавария». Пока сервис не работает, судя по его сайту. Ранее анонсировалось, что полноценно его запустят в мае этого года.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

Как указано на сайте новой службы такси, предусмотрены несколько тарифов — от «Эконом» до «Бизнес». Стоимость одного километра поездки по городу в первом случае составит 0,6 рубля, а во втором — до 3,2 рубля. Также есть тариф для поездки в аэропорт, в этом случае расценка за один километр — от 1,2 до 2,5 рубля.

По некоторым тарифам есть минимальная цена. К примеру, по самому дешевому «Эконом» — 4 рубля.

За подачу машины расценки также отличаются — от 3 до 15 рублей, а если речь о поездке в аэропорт, то до 150 рублей. Если пассажир отменит заказ при бесплатном ожидании водителем, то он обязан будет оплатить стоимость подачи автомобиля.

Как сообщалось в марте этого года, А1 собирается запустить собственное приложение для такси, на тот момент оно проходило тестирование, а мобильный оператор получал необходимые разрешения для новой деятельности, а также для того, чтобы стать платежным агрегатором, вступить в реестр диспетчеров такси.

Напомним, этот мобильный оператор, ранее работавший под названием velcom, в 2013 году уже предпринимал попытку выйти на транспортный рынок, он запускал приложение «Такси твоего города». Это был каталог служб такси Минска и других крупных городов с полным перечнем оказываемых услуг, номерами телефонов, стоимостью и возможностью обратной связи.