Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На авторынке «умирает» один из дилеров
  2. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  3. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  4. Беларуска назвала свою пенсию после 37 лет работы и попросила других поделиться цифрами. Суммы заметно отличаются
  5. Пропагандист заявил, что 196 политзаключенных, об освобождении которых ранее не было известно, уже на свободе
  6. Без Трампа, но с крупной победой. Сборная США ярко стартовала на домашнем чемпионате мира
  7. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  8. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны


Промышленные предприятия в Беларуси работают достаточно устойчиво. Об этом заявил заместитель министра профильного ведомства Дмитрий Харитончик в эфире «Беларусь 1». Напомним, в апреле производство в промышленности упало на 10,6%. При этом ранее некоторые предприятия заявляли про трудности в работе, среди них был в том числе БМЗ.

Снимок носит иллюстративный характер

Говоря про ситуацию с промышленными предприятиями, Дмитрий Харитончик уточнил:

— Это все-таки процесс постоянный, где-то какие-то позиции выпадают, где-то находим других поставщиков. Нет такого, если чего-то нет, то завод стоит. На сегодняшний день ни один завод не стоит, все предприятия работают достаточно устойчиво.

По словам замминистра, сейчас Беларусь и Россия работают вместе по импортозамещению и готовых товаров, и комплектующих. Для этого создали совместную рабочую группу, которая обсуждает выпавшие импортные позиции, составляет инвестпроекты для предприятий.

— На сегодняшний день можно уже с уверенностью говорить по «Амкодор». У нас есть холдинг «Амкодор», который уже разработал три инвестиционных проекта, которые требуются и уже сейчас реализовываются. Ведется сейчас отработка и поиск источника финансирования, поскольку есть общая проблема с гидравликой. Есть видение, есть бизнес-план по развитию этого направления в холдинге, — уточнил Дмитрий Харитончик.

По его словам, крупный проект есть и у МТЗ, в том числе по созданию литейного производства.